Taunang Northern Lights Hunt, at mga kabisera ng Norway at Sweden.

Pebrero, muling nagsimula ang panahon ng pag-aabang sa northern lights.

Plano kong bisitahin ang Norway at Sweden. Sasakay ako ng Thai Airways, darating sa Oslo at babalik mula sa Stockholm.

Ang pangunahing layunin ng biyaheng ito ay makita ang Northern Lights. Tututukan ang hilagang rehiyon, sa pagmamaneho mula Lofoten hanggang Tromsø, na kilala bilang 'Kapital ng Arctic'.

Ang panahon para mapanood ang Northern Lights ay mula sa huling bahagi ng Setyembre hanggang sa unang bahagi ng Abril, ngunit pinili ko ang Pebrero dahil nais ko ring maranasan ang makapal na niyebe. Maaga ring dumidilim, na nagpapataas ng pagkakataong makita ang mga ilaw.

Tingnan ang mga presyo at flight sa website ng Thai Airways. I-click ang https://bit.ly/TG-Oslo-Norway

Nasa ibaba ang detalye ng plano sa paglalakbay.

Araw 1 Bangkok - Oslo

Ikalawang Araw Oslo - Bodo - Leknes - Hamnoy

Ika-3 Araw: Hamnoy – Sakrissoya – Reine – Å – Hamnoy

Ika-4 na Araw: Mula sa Hamnoy patungo sa Nusfjord at Skagsanden Beach, pabalik sa Hamnoy.

Ika-5 Araw: Hamnoy - Henningsvaer - Svolvaer

Araw 6 Svolvaer - Tjeldsundbruan - Finnsnes

Ika-7 Araw: Finnsnes – Senja – Sommarøy – Tromsø

Ika-9 na Araw Tromso - Helsinki - Stockholm

Araw 10 Stockholm

Araw 11 Stockholm - Bangkok

Ang biyahe papunta ay sa Norway, ngunit ang pabalik ay mula sa Stockholm. Ito ay dahil kailangan pa rin ng isang connecting flight kapag pabalik mula sa Tromsø, kaya pinili ang rutang ito upang magkaroon ng stopover. Bukod pa rito, mayroong direktang biyahe ang Thai Airways mula Stockholm patungong Bangkok na umaalis sa hapon at dumarating sa Bangkok sa umaga, na handa na para sa iba pang mga aktibidad.

........

Araw 1 Bangkok - Oslo

Ang flight paalis ay Business Class sa isang Airbus A350-900, na may premium service na nagsisimula sa check-in.

Maaaring mag-check in ang mga pasahero ng business class sa nakalaang counter sa Row A at gamitin ang Fast Track immigration lane na direktang papunta sa lounge.

Pagkatapos mag-check-in at dumaan sa immigration, matatagpuan sa unahan ang lounge ng Thai Airways.

Nahahati sa dalawang bahagi ang lounge na ito. Masasabi kong siksikan noong araw na bumisita ako, kaya hindi ako gaanong nakakuha ng mga litratong maibabahagi. Pero kahit maraming tao, marami pa ring pagpipiliang pagkain gaya ng dati, na may mga seksyon para sa mainit at malamig na pagkain. Palaging nirerefill ang mga pagkain. Para sa isang late-night flight na tulad nito, kailangan mo talagang magkarga ng enerhiya.

Pagkatapos kumain nang busog at magpahinga sandali, malapit na ang oras ng pagsakay.

Ang flight ngayong araw ay aalis sa gate S113. Ito ang bagong terminal sa Suvarnabhumi Airport, kung saan kailangang sumakay ng shuttle train. Ang sinumang aalis mula sa mga gate sa lugar na ito ay dapat maglaan ng karagdagang oras.

Ang sasakyang panghimpapawid para sa biyahe ngayong gabi patungong Oslo ay ang Airbus A350-900, HS-THC, na may pangalang "Srinagar" na iginawad ng hari.

Ang upuan ni Monty sa business class ngayong araw ay 16B, na may kasamang pajama, amenity kit mula sa Jim Thompson, tsinelas, at masarap na Luk Chup.

Pagkaupo namin, nagpakilala ang cabin crew at kinumpirma ang aming mga pre-ordered na pagkain. Itinampok sa flight na ito ang bagong menu ng Michelin-starred na si Chef Pam mula sa POTONG restaurant.

Ihahain ang hapunan humigit-kumulang dalawang oras pagkatapos ng takeoff. Ang pagkain mula sa Thai Airways ay isang course menu, na kinabibilangan ng pampagana, unang putahe, pangunahing putahe, keso at prutas, at panghimagas.

At ang bida ay ang putaheng ito.

Chuchi curry na may tadyang ng Thai Wagyu, inihain kasama ang braised beef Ranjuan soup at Royal Project jasmine rice.

Sinaunang chili salt dip at Khai Khrop, na nilikha ng magandang si Chef Pam mula sa POTONG restaurant.

Pagkatapos ng serbisyo ng pagkain, inihanda ng cabin crew ang cabin para sa pamamahinga, kasama ang pag-aayos ng mga higaan para sa mga pasahero. Dahil halos 12 oras ang biyahe, nagbibigay ito ng pagkakataong makatulog. Isang malaking bentahe ng serbisyong ito ng Thai Airways ay ang non-stop at magdamag na schedule nito. Ang direktang rutang ito ay nagbibigay-daan para sa buong pahinga, na nagpapahintulot sa mga pasahero na dumating na may panibagong-lakas at handang simulan agad ang kanilang itinerary paglapag.

Nakatulog ako nang pitong oras nang mahimbing, dahil ang upuan sa eroplanong ito ay nahihiga para maging isang kama para sa masarap na pahinga. Tuloy-tuloy ang tulog ko hanggang sa oras na ng almusal.

Para sa almusal, umorder ako online ng isang malambot na rolled omelet na pinalamanan ng karne ng alimangong Zuwai at cream ng kabuteng Maitake.

Garantisadong masarap ang menu ng Mezzaluna dahil sa 2 Michelin stars nito (talagang masarap ang pagkaing ito).

Bilang panghuli, pritong dough na Tsino na may pandan custard at gatas na kondensada. Masasabi kong ito ang paborito kong almusal.

Tingnan ang mga presyo at flight sa website ng Thai Airways, i-click ang https://bit.ly/TG-Oslo-Norway

Nang muli kong buksan ang bintana, maliwanag na ang kalangitan. Masasabi kong medyo nagulat ako dahil may niyebe sa lahat ng dako. Nangangahulugan ito na siguradong magiging malamig pagbaba ko ng eroplano.

Ligtas akong nakarating sa Oslo Airport sakay ng Thai Airways. Wala pang kalahating oras ang inabot sa immigration at pagkuha ng aking bagahe.
Ngayon, simulan na natin ang biyahe.

Ang pinakamabilis na paraan para makapasok sa Oslo ay sa pamamagitan ng Flytoget express train, na 19 minuto lang ang biyahe para makarating sa sentral na istasyon ng Oslo S. Malapit lang sa istasyon ang tinutuluyan ko, kaya ibinaba ko muna ang aking mga bagahe. Dahil isang araw lang ang mayroon ako para libutin ang Oslo, kinailangan kong magmadali.

Ang Oslo ay higit na tahimik at hindi gaanong abala kumpara sa ibang mga kabisera sa Europa. Humanga ako (maliban sa gastos ng pamumuhay). At -5 degrees ang temperatura ngayon—isang kasiya-siyang lamig.

Para sa mga pasyalan sa Oslo, mayroong...

Ang Oslo Opera House ay isang pangunahing pasyalan na dapat mong bisitahin para magpakuha ng litrato. Kung hindi, sayang ang biyahe mo.

Ang susunod na hihintuan ay ang Oslo City Hall, na siya ring pinagdarausan ng seremonya ng Nobel Peace Prize.

Para sa mga pasyalan, bumili ako ng 1-Day Pass. Dahil dito, unlimited ang sakay sa mga bus at tram sa loob ng service area. Hindi mo na kailangang bumili ng ticket sa bawat biyahe, na masasabi kong napakakumbinyente.

Hindi kumpleto ang pagpunta mo rito kung hindi mo susubukan ang Fish & Chips, isa pang sikat na pagkain sa bansang ito. Napakasariwa at matamis ang isda. Lubos kong inirerekomenda na subukan ito sa restaurant na ito, ang Fiskeriet Youngstorget.

Pagkatapos mamasyal mula tanghali hanggang hapon, kailangan nang bumalik sa tutuluyan dahil sa maagang flight papuntang Lofoten bukas.

Ika-2 Araw Oslo - Bodo - Leknes - Hamnoy

Ngayong araw, umalis ako sa hotel ng ika-6 ng umaga papuntang airport. Sabik na akong makita ang napakagandang tanawin. Ang biyahe ay Oslo - Bodo (layover) - Leknes, na may kabuuang oras na humigit-kumulang 3 oras at 30 minuto, kasama na ang koneksyon.

Pagkalapag, kinuha namin ang sasakyan sa Leknes Airport. Hertz ang ginamit ko.

Ang aming sasakyan para sa araw na ito ay isang 9-seater na Toyota ProAce. Naging maginhawa ang araw; huminto kami para mananghalian at mamili sa supermarket, at alas-dos na ng hapon kami nakaalis. Nagmamaneho kami papuntang Hamnoy para doon magpalipas ng gabi, isang biyaheng dapat sana ay isang oras lang. Subalit, naipit kami sa matinding trapiko dahil sa pagkukumpuni ng isang tunnel. Ang kalsada ay ginawang one-way lamang sa loob ng 45-minutong pagitan, na nagdulot ng napakatagal na paghihintay.

Ang tutuluyan sa loob ng dalawang gabi ay sa Reniefjorden Sjohus Lofoten, na may napakagandang tanawin. Pagdating nang gabi, masama ang panahon at makapal ang ulap, kaya nawalan ng pag-asang makita ang Northern Lights. Dahil dito, napagpasyahan na lang na matulog at magpahinga.

Araw 3 Hamnoy - Sakrissoya - Reine - A - Hamnoy

Ngayong araw, lilibutin natin ang lugar ng Hamnoy. Ang rehiyong ito ay puno ng magkakadikit na mga nayon ng mangingisda. Maaari kang magmaneho, huminto, at kumuha ng litrato kahit saan—maganda ang bawat tanawin. Gayunpaman, kailangan kong magsimula nang maaga ngayon dahil inaasahang sasama ang panahon sa hapon, na may malakas na pag-ulan ng niyebe at malakas na hangin, na nangangahulugang isa na namang bigong pagkakataon na makita ang Northern Lights.

Mas maagang dumidilim sa mga panahong ito, bandang 4:30 ng hapon. Dahil dito, nababawasan ang oras para sa pamamasyal, ngunit ang magandang kapalit nito ay mas mahaba at mas malaking pagkakataon na masilayan ang Northern Lights.

Para sa sinumang gustong sumubok ng seafood sa lugar na ito, dapat ninyong subukan ang restaurant na ito, ang Anita Sjomat.

Maraming pagpipilian sa menu. Karaniwan lang ang lasa, hindi masyadong katangi-tangi. At least, masasabi kong natikman ko na.

Ika-4 na Araw Hamnoy - Nusfjord - Skagsanden Beach - Hamnoy

May dalawang lugar tayong pupuntahan ngayon. Ang una ay ang Nusfjord: isang nayon ng mangingisda na pinangangalagaan ng UNESCO bilang isang buhay na museo. Dito, makikita ninyo ang tradisyonal na pamumuhay, isang pabrika ng langis mula sa atay ng bakalaw, at mga arkitekturang gawa sa kahoy noong ika-19 na siglo.

Ang susunod na hinto ay ang Skagsanden Beach, na may natatanging halo ng puti at itim na buhangin mula sa mga mineral deposit. Mayroon ding mga libreng pampublikong banyo.

Bagama't maaaring hindi mukhang magkakalayo ang mga destinasyon sa bawat araw, ang mga kalsada rito ay makitid, may mga speed limit, at nababalutan ng niyebe. Kailangang laging alerto habang nagmamaneho, dahil kahit ang pinakamaliit na pagkakamali ay maaaring mauwi sa aksidente. Pinakamahalaga sa lahat, matindi ang lamig. Imposibleng manatili sa labas nang matagal, at kailangan mong palaging humanap ng masisilungan mula sa hangin.

Muling naging makulimlim ang kalangitan ngayong gabi, kaya hindi na naman namin nasilayan ang Northern Lights.

Ika-5 Araw: Hamnoy - Henningsvaer - Svolvaer

Ngayong araw, medyo mahaba ang aming biyahe dahil paalis na kami sa lugar ng Lofoten. Medyo dismayado si Monty dahil pagkatapos ng dalawang gabi, hindi pa rin namin nakikita ang Northern Lights. Gayunpaman, mukhang maganda ang forecast para ngayong gabi, kaya susubukan namin. Pero hihinto kami para mamasyal sa bayan ng

Henningsvær: Binansagang "Venice ng Lofoten," na may mga bahay na nakakalat sa maliliit na isla. Ang sikat nitong atraksyon sa buong mundo ay ang football stadium.

Ang Henningsvær, na matatagpuan sa dulo ng isang mabatong isla, ay isang sikat na destinasyon ng mga turista. Ngunit sa isang pagkakataon, ang football field ay naglaho, ganap na natabunan ng niyebe. Halos hindi na makita ang balangkas nito.

Pero ayos lang, pwede tayong maglakad-lakad sa siyudad. Maganda rin naman.

Pagsapit ng hapon, nagmaneho kami papuntang Svolvaer. Plano naming matulog nang maaga dahil ayon sa forecast, ang oras para manood ay mula 1 hanggang 4 ng madaling araw, na siguradong nakakapagod.

Nag-alarm ako para sa lampas hatinggabi. Nagising ako para maghilamos, pero antok na antok ako. Pero sinubukan ko pa rin. May pag-asa naman kung susubukan. At pagkatapos.....

Nagpakita na ang unang northern lights sa aming biyahe. Masayang-masaya ang lahat nang masilayan ang mga ito, dahil nabawasan ang aming kaba lalo't ito ang pinakatampok na bahagi ng paglalakbay. Kumuha kami ng mga litrato hanggang 3 AM. Halos 4 AM na nang makabalik kami sa hotel. Pagod na pagod kaming lahat.

Lokasyon : https://maps.app.goo.gl/9tTh9Q...

*Sa isang maulap na gabi na may maliwanag na buwan, subukang magmaneho papunta sa isang madilim na lugar na malayo sa mga ilaw ng lungsod. Mas malaki ang iyong pagkakataong may makita.

Ika-6 na Araw Svolvær - Tjeldsund Bridge - Finnsnes

Tanghali na kaming nagising ngayon dahil halos hindi kami nakatulog kagabi. Magkikita kami ng 11 AM. Maglalakad-lakad muna kami sa Svolvær, at pagkatapos ay sisimulan ang halos 6 na oras na biyahe papuntang Finnsnes.

Matapos kumuha ng mga litrato, nagpatuloy kami patungong Finnsnes, at dinaanan ang Tjeldsundbruan bridge.

Ika-7 Araw Finnsnes - Senja - Sommaroy - Tromso

Isa na namang nakakapagod na araw ngayon, dahil kailangan nating umalis nang maaga para libutin ang Senja, makahabol sa ferry sa tamang oras, at pagkatapos ay tumuloy sa Tromso.

Senja: Ang pangalawang pinakamalaking isla ng Norway, na binansagang "Munting Norway" dahil makikita rito ang lahat ng uri ng tanawin sa bansa.

Kabilang sa mga lugar na dapat puntahan ang Tungeneset (ang boardwalk na may tanawin ng Devil's Jaw) at ang Bergsbotn viewpoint.

Pagkalagpas sa 2 checkpoint.

Ngayon, naghahanda na kaming sumakay ng ferry. Pagkatawid, pupuntahan namin ang Sommaroy bago pumasok sa Tromso.

Sommarøy: Isang maliit na kapuluan na may malinaw na turkesang tubig at mga baybaying may puting buhangin na kahawig ng Caribbean (ngunit ito ay nasa Arctic). Ito ay isang napakatahimik at magandang nayon ng mga mangingisda.

Gabi na kami nang dumating sa Tromso. Pagod na pagod ako, pero napakaganda ng mga tanawin. Dahil nagbabakasyon naman ako, kinailangan kong lumabas para kumuha ng ilang litrato sa liwanag ng takipsilim.

Ika-8 Araw: Tromso

Ngayong araw ay bibisitahin ang mga atraksyon sa lungsod, at pagkatapos ay maagang matutulog. Ayon sa forecast, mayroong KP3-4 na tsansang makita ang Northern Lights, at ito na ang aming huling gabi para abangan ang mga ito. Iyon ang dahilan kung bakit kami gumising nang maaga para maghanda muna para sa aming tour.

Isang tampok na atraksyon sa Tromso ang Arctic Cathedral, na itinayo ni Jan Inge Hovig noong 1965, na may disenyong hango sa tanawin ng rehiyon.

Nagtatampok ang Tromsø City Library ng isang modernong disenyo na may kurbadang bubong na kahawig ng mga alon sa karagatan. Nilikha ito ng parehong arkitekto na nagdisenyo ng Arctic Cathedral.

Ginugol namin ang natitirang oras sa paglilibot sa siyudad. Nagpapahinay-hinay lang kami sa aming huling araw bago ang aming huling gabi ng paglabas.

Sa gabi, sumakay ako sa Fjellheisen cable car para makita ang liwanag ng gabi (Sa tingin ko, ito ang paborito ko).

Aaminin ko, sulit na sulit ang tanawin mula rito. Kung may oras kayo, talagang inirerekomenda kong pumunta rin kayo.

Pagkatapos nito, natulog na ako dahil mayroon kaming pulong ng 10 ng gabi para maghanda sa paghahanap ng Northern Lights.

At pagkatapos, ang huli kong gabi.........

At iyan ang magandang pagtatapos sa aming biyahe sa Norway, kasama ang nakamamanghang Northern Lights. Sulit na sulit ang ibinayad sa tiket.

Ika-9 na Araw: Tromsø – Helsinki – Stockholm

Maaaring ibalik ang kotse nang direkta sa Tromso Airport. Inihulog lang namin ang susi sa Key Drop-off at pagkatapos ay nag-check in. Umalis ako bago magtanghali, at pagkalipat ko ng eroplano at pagdating sa Stockholm, madilim na.

Para sa pinakamabilis at pinakakumbinyenteng paraan papunta sa siyudad, iminumungkahi ko ang Arlanda Express. Mula sa arrivals hall, maaari kang sumakay ng elevator diretso pababa sa platform ng tren. (Mas mura ang round-trip ticket, kaya pinakamainam na bilhin na ito nang sabay.)

Araw 10 Stockholm

Buong araw kami ngayon sa Stockholm, kaya medyo tinanghali ako ng gising. Mamamasyal kami at kukuha ng mga litrato sa iba't ibang lugar. Napakaganda ng panahon ngayon, at napakaliwanag ng kalangitan.

Pagkatapos, pumunta kami sa Vasa Museum.

Isa itong museo ng mga sinaunang barko. Ang pangunahing tampok dito ay ang pagiging pinakakumpletong sinaunang barkong pandigma sa buong mundo.
Ang sentro ng atraksyon ay ang Vasa, isang barkong pandigma ng kaharian na ginawa noong ika-17 siglo (1628). Kapansin-pansin, lumubog ang barko 1,300 metro pa lamang sa unang paglalayag nito at nanatiling nakalubog sa Dagat Baltic sa loob ng 333 taon. Iniahon ito noong 1961 na mahigit 95% ng orihinal na istruktura nito ang buo pa, at pagkatapos ay itinayo ang isang museo para paglagyan nito.

Lubos na inirerekomenda. Ito ay kahanga-hanga.

Noong hapon, nang matapos ako, pumunta ako sa Gamla Stan, ang lumang sentro ng bayan.

Sa dapithapon, pupunta tayo sa City Hall para sa ating huling magandang lugar. Isa na naman itong napakagandang lugar.

At pagkatapos, namili kami at bumalik sa aming tinutuluyan.

At kung hindi ka pagod, isa sa mga highlight ng lungsod na ito ay ang subway station. Kung may oras ka, dapat mo itong puntahan. May iilang litrato akong ibabahagi.

Araw 11 Stockholm - Bangkok

Mayroon kaming nakakarelaks na umaga, naghahanda para sa aming paglipad pabalik sa Thailand sa flight TG961 sa ganap na 13:50.

Nasa Terminal 5 ang Thai Airways. Hindi ito mahirap hanapin.

Ang maganda sa pabalik na flight sa Thai Airways ay sa huling araw, pwede kang gumising nang tanghali at dumiretso na sa airport. Darating ka sa Bangkok nang maaga sa umaga, kaya may oras ka pa para sa mga gagawin mo kinabukasan. Pinakamahalaga, direct flight ito, kaya makakatulog ka nang mahaba nang walang mga layover.

Puno ang lahat ng upuan ngayon. Masayang-masaya ako para sa Thai Airways.

Dalawang pagkain ang ihahain sa biyaheng ito: tanghalian (humigit-kumulang 1.5 oras pagkatapos ng takeoff) at almusal bago lumapag.

Mahimbing ang tulog ko pagkatapos kumain. Napakaginhawa sa pakiramdam.

Araw 12 Bangkok

Nag-aalok ang Thai Airways ng mga direktang biyahe mula sa Bangkok patungo sa tatlong pangunahing lungsod sa Scandinavia: Oslo, Norway; Stockholm, Sweden; at Copenhagen, Denmark. Maaaring makuha ang impormasyon sa pamasahe at biyahe sa opisyal na website ng Thai Airways.

👉 Mag-book ng flight papuntang Oslo (OSL) https://bit.ly/BKK-OSL-Norway

👉 Mag-book ng flight papuntang Stockholm (ARN): https://bit.ly/BKK-ARN

👉 Mag-book ng flight papuntang Copenhagen (CPH): https://bit.ly/BKK-CPH